新快报讯继*ST凯撒公告被债权人三亚建设申请预重整后，关注函紧随而至。6月28日，深交所发函要求*ST凯撒说明重整申请人三亚建设与公司的相关交易是否具有商业实质，是否通过破产重整进行逃避废债。有市场人士估计，此举或是*ST凯撒应对债务危机的缓兵之计。

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目前，*ST凯撒债务压力高悬，同时又涉大额资金被非经营占用，公司面临流动性危机和退市风险。不过近期该公司却股价大涨，记者留意到在预重整公告发布前，公司股价便已经开始涨停节奏。

公司付不起90万房租

6月26日，*ST凯撒公告称，因不能按时支付债权人三亚建设90万元房屋使用租金，三亚建设以公司不能清偿到期债务，且明显缺乏清偿能力，但具备重整价值为由，向三亚中院申请对公司进行重整，并申请对公司进行预重整。*ST凯撒表示，公司能否进入预重整及重整程序尚存在不确定性，重整或预重整是否成功也存在不确定性。

另值得注意的是，*ST凯撒在公告中特别提到，截至本公告披露日，控股股东凯撒世嘉及其关联方非经营性占用尚未归还金额为7.6亿元。根据《关于进一步提高上市公司质量的意见》，上市公司实施破产重整的，应当提出解决资金占用、违规担保问题的切实可行方案，法院受理上市公司破产重整前未解决资金占用、违规担保等问题或提出切实解决方案的，将直接影响上市公司破产重整进程。

公告发布第二日，*ST凯撒便收深交所关注函，要求其说明与债权人三亚建设的相关交易是否具有商业实质，三亚建设由此申请预重整的依据是否充分，是否存在通过破产重整进行逃废债、损害债权人及中小股东合法权益的情形。此外，深交所亦关注大股东的资金占用，要求说明资金占用等事项是否对公司后续预重整受理、进入正式重整程序产生重大不利影响或构成实质性障碍。

IPG中国首席经济学家柏文喜向记者表示，上市公司往往会与有关利益相关债权人合谋提出公司重整或者预重整，隐瞒企业真实资产与负债状况，借恢复企业正常经营为幌子，以破产清算会给债权人造成更大的损失为由施压相关债权人和中小股东做出重大让步以削减债务来实现逃避废债的目的。

债务压力高悬

*ST凯撒本名凯撒旅业，是昔日国内旅游行业龙头股，但受疫情影响，公司业绩自2020年断崖式下跌，公司已经连续三年业绩报亏，截至2022年，*ST凯撒总计亏损额超过24亿元。与此同时，公司债务压顶，目前公司资产负债率已达128.34%，账面资金仅剩3579.66万元，而同期流动负债为31亿元。

早前，该公司因净资产为负且被出具无法表示意见审计报告而被实施“退市风险警示”，同时又因公司存在严重资金且主要银行账号被冻结等情形被继续叠加实施“其他风险警示”。目前相关风险仍未被移除。

记者在企查查看到，*ST凯撒目前已经是失信被执行人，且另有8504万元的待执行金额。*ST凯撒大股东凯撒世嘉已经多次因债务问题而被动减持。今年5月，凯撒世嘉持股被动减持至20.92%，致使控股股东易主至海航旅游。*ST凯撒在此前回复深交所时表示：为维护全体股东利益，海航旅游作为凯撒旅业第一大股东，将不主动谋求对凯撒旅业的控制权，维持凯撒旅业控制权的稳定。

不过，不断承压的债务问题仍让*ST凯撒未来的控制权充满变数，有市场人士估计，预重整或是*ST凯撒应对债务危机的缓兵之计，公司通过预重整让其他债权人的追偿进度放缓。四川致高律师事务所律师申宪伟向记者称，相关估计有发生的可能，预重整制度虽然在我们国家还处于发展中的新生事物，各地法院规定不一，但一般都会起到“暂缓”作用。

尽管*ST凯撒叠加退市风险和债务危机，近期公司股价仍进入上涨区间，6月29日再度涨停，这已经是其第四个涨停板。记者注意到，预重整公告发布于6月26日晚11点后，但6月26日当天公司股价已经涨停。

新快报记者 刘艳爽